穿梭車(chē)是一種智能機(jī)器人，可以編程實(shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，系統(tǒng)進(jìn)行通訊，條碼 等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。穿梭車(chē)輪是不可少的設(shè)備輪子。

         穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，將傳統(tǒng)貨架加上導(dǎo)軌，可以讓穿梭車(chē)在上面平穩(wěn)運(yùn)行，導(dǎo)軌同時(shí)承擔(dān)貨物輸送和貨物存儲(chǔ)功能，從而提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率。穿梭車(chē)式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)由瑞典eab公司發(fā)明，因?yàn)椴孳?chē)不用駛?cè)氲截浖軆?nèi)部存取貨物，而是由穿梭車(chē)來(lái)完成，取消叉車(chē)通道所以能實(shí)現(xiàn)非常高的空間利用率。穿梭車(chē)輪是實(shí)現(xiàn)穿梭車(chē)正常行駛的配件，常用聚氨酯包膠輪，耐磨、防滑，更實(shí)用。

         穿梭車(chē)輪子的使用細(xì)節(jié)

         穿梭車(chē)作為一種特殊的機(jī)械設(shè)備，穿梭車(chē)輪子有著自己的性能和使用價(jià)值，如今在很多倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)內(nèi)都可以看到它鎖發(fā)揮的關(guān)鍵價(jià)值。

第一、現(xiàn)在每個(gè)子母穿梭車(chē)都配備穿梭車(chē)輪子的使用說(shuō)明書(shū)，建議大家在操作之前熟讀說(shuō)明書(shū)，在自己熟悉這類設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、穿梭車(chē)輪子以及基本參數(shù)之后再進(jìn)行操作。

第二、穿梭車(chē)輪子的安裝以及使用須按照規(guī)定的步驟來(lái)進(jìn)行，不能隨意進(jìn)行操作，很容易帶給倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或是物流系統(tǒng)一定的混亂現(xiàn)象。

第三、合理進(jìn)行操作這樣的裝置,注重細(xì)節(jié)方面的問(wèn)題，才能更加有效的發(fā)揮它的實(shí)際使用價(jià)值,讓貨物的運(yùn)輸更加順暢。

第四、線路的控制很關(guān)鍵的，尤其是針對(duì)這類設(shè)備的穿梭車(chē)輪子線路控制，須要多加注意,如果出現(xiàn)問(wèn)題的話,不僅會(huì)直接給貨物運(yùn)輸造成困擾,還有可能降低企業(yè)的工作效率，使得整體損失過(guò)大。

第五、貨物數(shù)量的規(guī)定也是很重要的，每個(gè)型號(hào)的穿梭車(chē)輪子都有著自己限定貨物重量或是數(shù)量，如果超過(guò)這樣的標(biāo)準(zhǔn),不僅會(huì)給設(shè)備帶來(lái)一定的損壞，更加可能影響正常運(yùn)行和操作。

第六、在這類機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，非工作人員不能進(jìn)入范圍當(dāng)中，尤其是針對(duì)貨架之間的巷道，更加不能有任何人。

第七、根據(jù)這樣裝置的使用頻率，進(jìn)一步為它制定完善有效的維護(hù)檢修方案，做好基礎(chǔ)的清潔保養(yǎng)1工作，尤其是針對(duì)車(chē)輪、傳感器等重要部位，穿梭車(chē)輪子更加需要進(jìn)行定期的檢測(cè)和檢修，需要它們能夠滿足于日常工作需求。

第八、在每次作業(yè)完畢之后,都需要檢查一下穿梭車(chē)輪子上是不是還殘留了貨物或是產(chǎn)品等,須清除干凈，避免影響下一次的作業(yè)操作。